Моторное масло на основе синтетической технологии – помогает обеспечивать чистоту двигателя и его эффективную работу.
- Использование синтетических и минеральных базовых масел позволяет достичь более высокого уровня эксплуатационных свойств, чем при использовании исключительно минеральных базовых масел.
- Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла.
- Удаляет загрязнения, образовавшиеся при использовании низкокачественных моторных масел¹.
- Отличная защита от износа² даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
- Длительная стойкость масла к разложению.
- Хорошая текучесть для более легкого холодного запуска и быстрого прогрева двигателя³.\
- Низкая испаряемость масла⁴.
- Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
- Улучшенная защита от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI). Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и системы турбонаддува, могут быть подвержены разрушению от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.
Спецификации: API SN PLUS; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Approval 229.3; VW Standard 501.01, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710
1 – На основании жестких испытаний по очистке двигателя от отложений
2 – На основании результатов теста Sequence IVA, проведенного в независимой лаборатории
3 – По сравнению с минеральными маслами Shell Helix
4 – На основании результатов теста на испаряемость NOACK и требований производителей техники
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Также Вы можете войти через:
