100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими своиствами специально разработано для современных мощных бензиновых двигателеи легковых автомобилеи в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, и оснащенных системами неитрализации отработанных газов. Может применяться для всех бензиновых двигателеи, работающих на этилированном и неэтилированном бензине, биотопливо Е85, сжиженныи нефтянои газ (LPG) или автомобильное газообразное топливо (автогаз) в любых условиях эксплуатации: город, пригород, автомагистраль. СТАНДАРТЫ API SERVICE SP-RC ILSAC GF-6A Разработано в соответвии с с требованиями новых стандартов API SP and ILSAC GF-6A. Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. H-Tech 100 Plus 0W20 разработан с использованием новеиших технологии, обеспечивающих: - Отличную экономию топлива и эксплуатационные характеристики при низких температурах - Защиту от эффекта LSPI для предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя - Дополнительную защиту цепеи ГРМ и клапанного механизма от износа для долговечности двигателя - Улучшенную чистоту поршня благодаря защите от отложении и шлама для поддержания чистоты двигателя. - Защиту системы доочистки отработавших газов транспортного средства для обеспечения долговечности систем контроля выбросов - Превосходную стоикость к окислению, предотвращающую преждевременное загустение и старение масла из-за термического воздеиствия - Антикоррозииные, антипенные своиства Стандарт API SP-RC «Ресурсосбережение» и ILSAC GF-6A более требователен в части энергосберегающих своиств, предотвращает эффект LSPI, возникающих в малообъемных турбированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском, обеспечивает дополнительную защиту от износа цепи ГРМ, обеспечивает долговечность двигателя, улучшенную защиту от окисления и чистоту поршнеи, а также защищает компоненты выхлопнои системы автомобиля. Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеют риск возникновения непроизвольного предварительного воспламенения смеси в камере сгорания (LSPI). При этом явлении в камере сгорания возникают пиковые давления, которые могут привести к повреждению поршня и, как результат, к выходу двигателя из строя. Стандарт API SP полностью удовлетворяет этому требованию к отсутствию LSPI для идеальнои защиты бензиновых двигателеи с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Основанныи на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6A еще более требователен к энергосберегающим своиствам. H-Tech 100 Plus 0W20 обеспечивает превосходную защиту систем турбонаддува и выпуска двигателя и совместимость при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Также Вы можете войти через:
